Frühere Fahrzeuge – Freiwillige Feuerwehr Stadtoldendorf

Hier findet man eine Auflistung früherer Fahrzeuge der Freiwilligen Feuerwehr Stadtoldendorf. Die einzelnen Fahrzeuge waren teilweise mehrere Jahrzehnte im Einsatz und haben uns in dieser Zeit immer einen guten Dienst erwiesen. Jedoch ist irgendwann auch einmal die allerneuste Technik überholt.

	Einsatzleitwagen 2 des Landkreises (ELW 2) Zweck: Untersützung der Führung bei Großschadenslagen vor Ort Fahrzeug: MAN TGM 12.250 Aufbauhersteller: Binz (Ilmenau) Bei uns im Einsatz: 2010 – 2017 Baujahr: 2010 Besatzung: 1:2 Beladung: Nach Norm. Besprechungsraum für bis zu 12 Personen; Funkraum für 4 Personen; zahlreiches Zubehör und technisches Gerät (z.B. Powermoon, IuK-Anlage , etc.). Sonstiges: Fahrzeug des Landkreis Holzminden. Es wurde in der Anfangsphase mit Personal der Ortsfeuerwehr besetzt. Nach und nach zog sich die Ortswehr aus der Aufgabe heraus. Nach dem Bau einer Fahrzeughalle an der FTZ Holzminden wurde dieses Fahrzeug dort zentral stationiert.
Rüstwagen 1 (RW1) Zweck: Menschenrettung und Technische Hilfeleistung Fahrzeug: DB 918 Atego, Allrad Aufbauhersteller: Metz/FGL Luckenwalde Bei uns im Einsatz: 2002 – 2016 Baujahr: 2002 Besatzung: 1:2 Beladung: Nach Norm, Gefahrgutausrüstung, u.a. mit vier CSA, LKW Rettungsbühne Sonstiges: Fahrzeug wurde nach Anschaffung eines HLF 20, zusammen mit dem TLF 16/24Tr, ersetzt. Eine weitere Verwendung ist derzeit noch offen. Ergänzungen folgen.
	Tanklöschfahrzeug 16/24 Trupp (TLF 16/24 Tr) Zweck: Menschenrettung und Brandbekämpfung Fahrzeug: DB 917 AF, 124/168 KW/PS Aufbauhersteller: Fahrzeugbau Holzminden (FBH) Bei uns im Einsatz: 1992 – 2016 Baujahr: 1992 Besatzung: 1:2 Beladung: Nach Norm. Wassertank 2400 ltr, Messgeräte, Löschlanze, Tresor mit wichtigen Schlüsseln. Sonstiges: Nach Anschaffung eines HLF 20 wurde dieses Fahrzeug an die Ortsfeuerwehr Arholzen abgegeben. Damit hat der Zug Deensen, Arholzen, Schorborn ein wasserführendes Fahrzeug.
Drehleiter mit Korb 23/12 (23m Nennrettungshöhe, bei 12m Nennausladung) Zweck: Menschenrettung und Brandbekämpfung Fahrzeug: MAN 14.192 F, 192 PS Aufbauhersteller: Metz Bei uns im Einsatz: 2004 – 2014 Baujahr: 1980 Besatzung: 1:2 Beladung: Nach Norm. Absturzsicherung, Rollgliss Sonstiges: ehemaliges Fahrzeug der Feuerwehr Clausthal Zellerfeld (bis 1996), anschließend bis 2002 bei der Feuerwehr Altenau im Dienst.
	Einsatzleitwagen 2 / Kommandowagen (Nds.) Zweck: Einsatzleitung bei Großschadenslagen Fahrzeug: MB 309 D (Diesel) Aufbauhersteller: Ziegler Bei uns im Einsatz: 1980 – 2010 Baujahr: 1980 Besatzung: 1:5 Beladung: Nach Norm, Vorzelt, PC Sonstiges: Fahrzeug Anschaffung durch Landkreis. Besetzung mit Personal aus der Ortsfeuerwehr
Löschgruppenfahrzeug 8 Zweck: Menschenrettung und Brandbekämpfung Fahrzeug: DB 911 B 36 LAF, 180 PS (Diesel) Aufbauhersteller: Ziegler Bei uns im Einsatz: 1980 – 2009 Baujahr: 1980 Besatzung: 1:8 Beladung: Nach Norm. Halterungen für zwei Atemschutzgeräte wurden nachgerüstet. Sonstiges: Fahrzeug der Wettkampfgruppe; Neues Einsatzgebiet: Südafrika
	Mannschaftstransportwagen Zweck: Transport von Mannschaft u. Gerät Fahrzeug: VW-Bus 51 KW, 70 PS (Diesel) Aufbauhersteller: Eigenausbau Bei uns im Einsatz: 1992 – 2005 Baujahr: 1989 Besatzung: 1:8 Beladung: Verkehrssicherungsmaterial, Krankentrage, Pulverlöscher, Brechwerkzeug Sonstiges: Fahrzeug der Feuerwehrkameradschaft e.V., fährt seit Ende Mai 2005 in Griechenland
Drehleiter mit Korb 23/12 Zweck: Menschenrettung u. Brandbekämpfung Fahrzeug: MB 1113 LA 48, 124 KW, 168 PS Aufbauhersteller: Firma Metz Bei uns im Einsatz: 1992 – 2004 Baujahr: Fahrgestell 1973/1974, Leiterpark 1972 Besatzung: 1:1, bzw. 1:3 Beladung: Abseilgerät „Rollgliss“, Stromerzeuger, Be- & Entlüftungsgerät, Motorkettensäge, Atemschutzgerät Sonstiges: Ehemaliges Fahrzeug der Berufsfeuerwehr Hannover
	Rüstwagen 1 Zweck: Technische Hilfeleistung Fahrzeug: MB 911 Aufbauhersteller: Firma Ziegler Bei uns im Einsatz: 1983 – 2002 Baujahr: 1972 Besatzung: 1:2 Beladung: Geräte zur Technischen Hilfeleistung, Ölwehrgerät. Sonstiges: Ehemaliges Kreisfahrzeug, stationiert bei der Feuerwehr Holzminden
Einsatzleitwagen 1 Zweck: Transport Mannschaft u. Gerät, Führungsfahrzeug Fahrzeug: Ford Transit Aufbauhersteller: Selbstausbau Bei uns im Einsatz: 1986 – 1998 Baujahr: 1981 Besatzung: 1:8 Beladung: Einsatzpläne, Verkehrwarngerät
	Gerätewagen Transport (Küchenwagen) Zweck: Transport von Material Fahrzeug: MB 508 Aufbauhersteller: ehemaliges Fahrzeug einer Fertighaus-Baufirma, Eigenausbau an der Feuerwehrtechnischen Zentrale (FTZ) Bei uns im Einsatz: 1976 – 1993 Baujahr: 1972 Besatzung: 1:2 Beladung: Verkehrswarngerät, Regalflächen für Küchenmaterial Sonstiges: Im Verpflegungszug der Kreisbereitschaft eingesetzt. Zugfahrzeug der Landkreisküche.(jetzt DRK)
Tanklöschfahrzeug 16/28 Trupp Zweck: Brandbekämpfung und Wassertransport Fahrzeug: MB 1113 Aufbauhersteller: Firma Ziegler Bei uns im Einsatz: 1969 – 1992 Baujahr: 1969 Besatzung: 1:2 Beladung: Geräte zur Brandbekämpfung Sonstiges: größerer Tank ( 3500 l )
	Mannschaftstransportwagen Zweck: Transport von Mannschaft u. Gerät Fahrzeug: VW Bus T3 Aufbauhersteller: Selbstausbau Bei uns im Einsatz: 1987 – 1992 Baujahr: 1983 Besatzung: 1:8 Beladung: Verkehrssicherungsgerät Sonstiges: Fahrzeug wurde gebraucht von der Firma Knauf Gipswerke gekauft
MTW / ELW1 Zweck: Transport von Personal / Führung Fahrzeug: VW Bus T2 Aufbauhersteller: Selbstausbau Bei uns im Einsatz: 1973 – 1986 Baujahr: 1973 Besatzung: 1:8 Beladung: Lautsprecheranlage, Verkehrswarngerät, sonstige Kleingerät Sonstiges: Samtgemeindefahrzeug
	Einsatzleitwagen Zweck: Transport von Personal / Führungsfahrzeug Fahrzeug: DKW Munga Aufbauhersteller: Eigenausbau Bei uns im Einsatz: 1974 – 1986 Baujahr: 1965 Besatzung: 1:3 Beladung: Verkehrswarngerät Sonstiges: Gekauft für etwa 5.-Mark von einem Malermeister aus Hannover
Hilfslöschfahrzeug Zweck: Technische Hilfeleistung Fahrzeug: MB 608 Aufbauhersteller: Lampe / Ziegler Bei uns im Einsatz: 1972 – 1983 Baujahr: 1972 Besatzung: 1:5 Beladung: wie ein TSF u. zusätzlich Gerät zur Technischen Hilfeleistung Sonstiges: bis 2002 bei FF Merxhausen (SG St’dorf) im Dienst, danach Außerdienststellung nach Anschaffung eines LF8.
	Bezeichnung: Feuerwehr Kradmelder Zweck: Voraus-Fahrzeug, Melder und kurze Wege Fahrzeug: Steyr-Daimler-Puch175 SVS, 11,9 PS/6000 Aufbauhersteller: Selbstausstattung Im Einsatz: 1970 – 1975 Baujahr: 1955 Besatzung: 1 Beladung: Schreibmaterial, Verkehrswarngerät Sonstiges: Wurde durch den Kameraden Walter Garbe der Feuerwehr zur Verfügung gestellt. Nachdem es nur noch wenige Kradfahrer gab, ging es wieder in seinen Besitz über.
Einsatzleitwagen / MTW Zweck: Transport von Personal Fahrzeug: VW Bus T1 Aufbauhersteller: Selbstausbau Im Einsatz: 1965 – 1973 Baujahr: 1963 Besatzung: 1:8 Beladung: Verkehrswarngerät Sonstiges: Hauptsächlich Transport der JF (Zum 100jährigen Jubiläum der Feuerwehr wurde bei einer Vorführung, Technische Hilfeleistung, der Bully zerschnitten.)
	Löschgruppenfahrzeug 8 Zweck: Brandbekämpfung Fahrzeug: MB Aufbauhersteller: Bachert Im Einsatz: 1963 – 1980 Baujahr: 1963 Besatzung: 1:8 Beladung: Geräte für eine Löschgruppe Sonstiges:
Löschgruppenfahrzeug 8 Zweck: Brandbekämpfung Fahrzeug: Opel Blitz Aufbauhersteller: Meyer-Hagen Im Einsatz: 1950 – 1963 Baujahr: 1950 Besatzung: 1:8 Beladung: Feuerwehrtechnische Beladung für eine Gruppe Sonstiges: Nach Auslieferung des Fahrzeuges ging die Firma die das Fahrzeug gebaut hatte Pleite, Es fehlten bei Auslieferung noch Ausrüstungsgegenstände wie das Martinhorn
	Feuerwehrfahrzeug der Werkfeuerwehr Kübler Zweck: Brandbekämpfung Fahrzeug: Aufbauhersteller: Im Einsatz: Baujahr: Besatzung: 1:5 Beladung: Feuerwehrtechnische Beladung für eine Gruppe, Im Fahrerhaus Platz für 2 Personen und auf der Pritsche Platz für weitere 4 Personen Sonstiges: (Linkes Fahrzeug der Feuerwehr Stadtoldendorf)
Fahrzeug: Opel 1,5 l „Bedford“ mit aufknöpfbarem Verdeck, Aufbauten noch aus Holz, Nutzung als Mannschaftswagen Hersteller: Opel Adam „AG“ Baujahr: unbekannt Im Einsatz: 1946 – 1950 Bemerkung: ehemaliges Fahrzeug der Breslauer Polizei, welches nach dem Krieg in Holzminden stehen geblieben ist. Die Motorspritze wurde angehängt. Sonstiges: Erstes motorisierte Fahrzeug der Feuerwehr nach dem Krieg.
	Die erste Motorspritze Leistung: 800 Liter pro Minute Zweck: Wasserförderung und Brandbekämpfung Aufbauhersteller: unbekannt Im Einsatz: 1935 – 1949 Baujahr: 1935 Verlastung: auf einem fahrbaren Anhänger
Handdruckspritze Bezeichnung: Leider geht nicht genau hervor, um was für eine Handdruckspritze es sich handelt. Die Ausstattung der Handdruckspritze umfasst ein Pumpwerk sowie eine Schlauchhaspel mit etwa 50m Schlauch. Gezogen wurde sie entweder per vorgespannte Pferde oder per Hand. Sonstiges: Die Handdruckspritze wurde von der Jugendfeuerwehr in liebevoller Kleinstarbeit restauriert und steht jetzt im Heimatmuseum der Stadt Stadtoldendorf, dem sog. „Leitzenhaus“.
	Die erste Leiter in Stadtoldendorf Hersteller: Firma Magirus in Ulm Baujahr: 1901 Länge: 17m Fahrbare, auf zwei Holzrädern ruhende, mechanische Drehleiter.
Der erste Schlauchanhänger in Stadtoldendorf Hersteller: Firma Magirus in Ulm Baujahr: unbekannt Länge: etwa 300m Schlauchmaterial Fahrbarer Untersatz zum Transport von Schläuchen gerollt und auf Haspeln